芜湖市区（不含湾沚区、繁昌区）2025年国有建设用地供应计划详情

2026年，芜湖市区供地计划公布了，住宅用地供应的节奏，会依照市场需求灵活地进行调整，开发商获取土地有了新的方向，购房者也能够从中推断出未来城市发展的重点区域。

供地总量稳中有增 重点区域各有侧重

2026年2月，芜湖市自然资源和规划局发布了市区2025年国有建设用地供应计划，此次计划覆盖了镜湖区、鸠江区、弋江区以及芜湖经开区、江北新区、三山开发区和自贸区七个载体。计划供应土地226宗，总面积达20611亩，相较于2024年真实供地量，增加了3034亩，增幅超过17%，表明城市建设仍然在加速推进。

从区域分布的角度来看，江北新区以及三山开发区等新兴区域变成了供地的主要力量，对土地的需求比较急切，这些地方的基础设施正在不断完善，产业项目也在陆续落地，镜湖区作为老城区，供地都是是以存量盘活作为主要方式，并且大多都是零星的地块。

住宅用地以需定供 重点布局三湖片区

大家最为关心的部分是住宅用地供应，这次计划明确提出了“规模适度、以需定供”这样的原则，不再像以往那样会进行大规模集中供地，重点围绕配套成熟区域为宜邻中心、科创平台等，以及发展重点为“三湖”片区（详细讲到具体指哪个湖要结合实际方面情况）等，合理把控商住用地出让节奏。

这不就表示着往后新房的供应会更为精准，那些配套成熟的区域会被优先进行供地。就对购房者而言，选取这些区域的房子，这意在入住之际周边的商业、交通等设施已然相对完善，无需再等待多年。与此同时，政策对开发商推出绿色建筑、智慧社区等新产品予以鼓励，未来房子的品质有希望得到提升。

产业用地应保尽保 助力汽车之城建设

这块供地里，产业用地占据着最为关键重要的地位。对于战略性新兴产业、先进制造业这些领域，尤其是新能源汽车以及智能网联汽车关联的产业，计划发出了要达成“凡应保者皆予以保障、无一遗漏”的要求。芜湖正致力于塑造“汽车之城”与“智算之城”两个特色城市形象，而相关产业的项目能够落地生根就离不开土地给予的支撑条件。

产业园区在鸠江区、弋江区以及各开发区，会设有专门地块用以产业链上下游企业建设。某汽车零部件产业园处于江北新区、智能网联汽车测试基地位于三山开发区等项目，均被列入优先保障清单之中。这不但能够带动就业，还会吸引更多人才前来在芜湖落户哩！

公共服务补齐短板 从建设转向运营

这次计划，在公共服务设施用地安排方面，存在一个显著变化，即从“以建设为主”转变为“建设与运营并重”。这表明不再单纯是把房子建造起来，而是需要考量后期能否良好使用。对于教育、医疗、养老、文化、体育等项目用地，要着重保障那些能够提升城市功能、补足现有短板的项目。

譬如，城东的某一个区域会增添一所九年一贯制的学校，以此来化解周边学位紧张的状况；江北新区规划了一处社区级的养老服务中心，并且与住宅项目实行同步建设。这些地块大多是分布在新建小区集中的区域，从而保证居民入住之后就能够享受到便捷的服务。

交通基建全力推进 打造空铁水公枢纽

交通基础设施用地保障力度达到了前所未有的程度，围绕着打造那种“空铁水公”多式联运现代物流体系的大目标，S24泰山路长江大桥接线相关工程用地、芜湖塔桥多式联运基地等重大项目之地被专门单独列了出来，这些项目在建成之后，芜湖作为交通枢纽的地位将会更加稳固有加。

对于普通市民来讲，泰山路长江大桥以及接线工程修建完成之后，则能够缓解当下过江通道的压力，使得来往江南与江北变得更加便利。塔桥多式联运基地处在鸠江区，在未来货物于此处能够直接进行铁路、公路或是水路运输的换乘，以此降低物流方面的成本，而最终这也会在商品的价格上体现出来。

存量盘活增量做优 前期工作决定进度

计划着重突出，被列入供地清单的项目，必定前期成熟程度比较高。那些仍处于拆迁、报批阶段的地块，不会轻率地被列入年度计划，以防出现“列了计划却无法供应土地”这种状况。各区政府以及开发区管委会，要预先做好土地收储、拆迁安置还有配套建设。

那就是说，在二零二五年能够实现上市的那些地块，多数都是已然完成拆除、已经具备开工条件的地块。从开发商的层面去看，在获取土地之后能够快速地进入场地，从而缩短开发周期。针对于被拆迁的居民来讲，安置房的建设也会同时进行推进，进而降低过渡期的等待时长。

当看过这一份供地计划之后，你认为明年芜湖之中哪一个区域具有最为突出的发展潜力呢？欢迎于评论区留下言论展开讨论，通过点赞分享使得更多的人能够看到这些内容。